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一般来说，车主们在选择商业车险时，主要包括了三者险、车损险、驾意险或座位险。
1、三者险
三者险是车主们最普遍购买的一个险种，它的价格受到车辆座位数以及投保额度的影响，具体费用可以参照以下表格：
2、车损险
车损险的价格并不统一的，各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同，因此车损险保费会在一定区间浮动，以一辆10万元左右的普通6座以下家用轿车为例，保费一般在1000元左右。
车损险计算公式：
(1)车损险保费 = (基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数
(2)车辆购置价 = 裸车价 + 购置税
3、驾意险
驾意险又叫做驾乘险，是一种对车上的驾驶员以及乘客做出的保障。当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付。驾乘险的保障范围为被保险人搭乘的飞机、火车、轮船等交通工具。
以人保驾意险来说，它的价格一般在两百元左右，保障内容覆盖了意外身故/伤残、意外医疗费用补偿、意外住院津贴等责任。
简单点来说，交强险，第三责险是必须上的，车损险是保自己的，很多老车主驾车技术好，想起自己的车又便宜，一般对于驾车技术顶尖的老司机、车辆价值低端的旧车，赔个交强险+第三责就OK了。
虽然是新手实际的话，交强险+第三责+车损险都需要配齐，目前车损险覆盖了不计免赔险、玻璃险、划痕险、涉水险、自燃险等多个险种。
1、交强险的理赔额度提升了
交强险的责任限额提升60%。在有责的情况下，死亡伤残赔付限额从11万提高到了18万，医疗费用从1万提成到了1.8万;无责的情况下，死亡伤残赔付限额从1.1万提高到了1.8万，医疗费用从1千提成到了1800。
2、交强险的价格出现浮动
新规实施后保费的下降幅度达到了40%，无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，提高了对没有发生赔付车辆费率的优惠政策。
3、车险的保障范围出现了改变
之前作为附加险的涉水险、玻璃破碎险、自燃险、无法找到第三方以及不计免赔都需要单独购买，车改后，把这些都新增到车损险里面了，不再单独购买。
4、车改后将商业车险产品设定的附加费用率上限从35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。
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